В Чернівецькій області розпочались роботи з ямкового ремонту доріг. Зокрема ці роботи на Буковині розпочались з 10го травня поточного року. На закупку матеріалу для усунення ямковості з першого траншу вже виділено близько мільйона гривень. Цими вихідними філіями Чернівецького облавтодору більш масштабно розпочато ремонт з усунення ямковості на дорогах загального користування краю. На сьогодні в області працює один асфальтобетонний завод в селі Іспас і у відповідності до цього роботи виконуються за маршрутним принципом. Наразі передбачений ремонт по таких маршрутах як: «Чернівці – КПП Порубне», «Чернівці – Оршівці», «Мамаївці – Заліщики» та автомобільна дорога Р-62 – це дорога від Чернівців на Сторожинець, на Вижницю і в напрямку Путили.

Юрій Бучка, заступник начальника Служби автомобільних доріг в області: «Спочатку ми закриваємо основні питання по західному регіону області, а з наступних вже траншів Чернівецьким облавтодорм спрямовуватись закуплені матеріали уже також на новоселицький асфальтобетонний завод, який дасть змогу нам прикрити той самий київський напрямок, кельменецький та інші, але всі ці плани можуть здійснитись лише при належному та ритмічному фінансуванні».

Наразі в краї тривають роботи з усунення ямковості на дорогах, виконуються вони за сучасними технологіями, а саме струменевим методом. Ці роботи на відрізку «Чернівці – КПП Порубне» здійснює підрядна організація. Станом на сьогодні за 2 дні робіт виконано ремонт близько 880 м квадратних дорожнього полотна. Робота виконується 2ма спеціалізованими машинами, технологія така - під тиском подається повітря, яке очищує яму, далі під таким самим тиском подається матеріал. Такий вид ремонту значно дешевший ніж за допомогою гарячих асфальтобетонних сумішей, оскільки потребує менших витрат. Мінлива погода ускладнює роботу дорожників. Вже сьогодні вранці вони продовжили усунення ямковості в напрямку Порубного, погода була сприятливою, проте вже опівдні розпочався сильний дощ, а матеріал для ремонту вже підготували, а відтак, якщо його вчасно не використати, він стане непридатним до використання.

Микола Лазенко, дорожній майстер Новоселицького райавтодору: «Машини поїхали за асфальтом і зараз приїдуть, зараз ми про фрезували, зараз дощ пішов, зараз дощ перестане ми будемо видувати оду, потім є 2 газових балони, будемо сушити, потім просмолюємо, а далі по технології. Це не від нас залежить, що такі погодні умови».

Зважаючи на брак коштів і на те, що із майже 3 тисяч кілометрів автошляхів області понад 2 тисячі потребують капітального ремонту, проведення якого, через брак коштів стає маловірогідним, буковинські дорожники більше уваги по можливості приділятимуть усуненню ямковості на дорогах краю.

Дар’я Товпіч. Телеканал "Чернівці".