Головний Чернівецький Портал

П'ятниця, 09 листопада 2012, 10:01

Їзда на мотоциклі взимку - цілком нормальне явище, ніякий не "екстрим". Можна навіть сказати таке, що деякі власники мотоциклів їздять на них тільки взимку! Це, звичайно, рибалки - влітку до річки можна доїхати і на машині, а от штовхати її по снігу - не таке вже й задоволення. Справедливості заради додамо, що всі вони їздять на мотоциклах з колясками - треба ж кудись покласти пристосування для лову риби, горілку та інше. 

Якщо влітку модно дозволити собі їздити на не ідеально працюючому мотоциклі, то взимку - ні. І головне в цю пору не забудьте про экиперовку для мотоциклистов.Двигун повинен заводитися в будь-яку погоду. Акумулятор може недозаряжаться через низькі температури, так що раз на тиждень його треба заряджати. Масло в картері краще взяти пожиже, або просто залити туди трохи гасу, а навесні залити нормальне. Тросики обов'язково змастити, найкраще кремнієорганічним (силіконовим) мастилом - на морозі вони можуть примерзнути або стати "гумовими". Якщо є кожухи карбюратора, то обов'язково їх поставити - під час стоянки на вулиці сніг потрапляє в карбюратор, потім тане і залишається в поплавковій камері. 

Запуск мотоцикла. Як показала практика, до -15 градусів будь яка мототехніка заводиться безпроблемно. Далі - гірше. Не рекомендується гріти картер, нетрба привчати до цього двигун. Краще розігріти свічку. Як правило, для відрегульованого двигуна цього достатньо. 

Заводьте мотоцикл обережно. Спочатку кілька разів прокачайте кікстартер. Потім відкрийте бензокраник, підкачайте бензин втопленням поплавка. Коректор поки не чіпайте. Заводьте двигун на малому газу, не більше 1/4. Коли він заведеться (а він заведеться), тоді можна додати газу і трохи пограти підсосом. Трохи - тому, що у вас і так збагачена суміш за рахунок регулювання карбюратора. Якщо движок упирається в своєму небажанні заводитися, тоді можете спробувати ще збагатити суміш паливним коректором. Але будьте уважні - холодну свічку дуже часто заливає бензином. Так що, якщо мотор не заводиться, краще викрутити і подивитися свічку. Якщо вона суха - відкрити газ, прокачати двигун і після цього залити кілька (залежно від об'єму двигуна) кубиків бензину. Після цього двигун не може не завестися. Якщо свічка сира - міняйте її на запасну.