Коли треба купувати зимову гуму
Матеріал з архіву видання «Головне.net». Він відображає ситуацію на момент публікації, тож цифри, посади й правила могли змінитися.
Споконвічне питання - ставити зимову гуму, або обійтися всесезонною, слава богу, вже не таке актуальне, як раніше. І в першу чергу тому, що виробники «взуття» для автомобілів зуміли знизити вартість як на зимові, так і на літні шини. А ось всесезонна резина в ціні не впала. І це не дивно, адже вона повинна відповідати вимогам різних погодних умов, а значить, і більш дорога у виробництві.
Адже відомо, що універсальні автошини, придатні для всіх погодних умов, не існують, тому при виборі шин доводиться йти на компроміс. Одні і ті ж шини Київ не можуть бути одночасно швидкими на чистій дорозі, керованими на снігу і зносостійкими. Шини, що працюють в різних погодних умовах, дуже сильно розрізняються хімічним складом і малюнком протектора. Покришки з максимальною зносостійкістю дуже жорсткі, і тому навряд чи відрізнятимуться гарним зчепленням взимку. Звичайно, більшість виробників сучасних всесезонних шин намагаються забезпечити всі ці характеристики, але все-таки у них на перший план висуваються висока зносостійкість, комфорт їзди і швидкість, а аж ніяк не зчеплення із слизькою дорогою. Навіть якщо ваше авто напхане активними системами безпеки, такими як ABS і трекшн-контроль, треба розуміти, що ці пристрої не покращують зчеплення, а лише страхують водія від ситуацій, що вимагають перевищення встановленої межі зчеплення для шин. Тому, зараз простіше купити недорогі, але цілком надійні комплекти покришок на літо і на зиму, за вартістю це можна порівняти з хорошою всесезонної гумою, яка прослужить довго і її не треба викидати після року використання. А ось сезонні покришки при нормальній експлуатації цілком можуть відпрацювати два-три, а то й чотири сезони при дбайливому ставленні.
Поділитись новиною з друзями:
